原标题：弗兰克·道曼亚历山大·荣：德国目前处在美俄能源新的“世界大战”的前沿[翻译成观察者网/武守哲]“北溪2”建设部总管克劳斯·豪斯曼（KlausHaussmann）想在五个月后卸任。“这一次，我可没说道着玩游戏。”他拿起手中的咖啡杯，徐徐地说道。这早已是他第三次严正要求要卸任了。
豪斯曼今年71岁，但是每当他穿着上工作服，戴着上安全帽，身形矫健地走出办公室的时候，看上去仍然像个年轻人。之前，他两次下定决心卸任，但每次仍然还是返回工地之后工作。梅克伦堡-前波美拉尼亚州一个名为卢布清（Lubmin）的小镇必须他。这个之前看上去很不起眼的小镇现在忽然显得很类似。
北溪2天然气管道穿越波罗的海跨过德国此处，从俄罗斯的初始地开始算数，管道总长度有1230千米。操作者整个项目的运营，目前没有人比起豪斯曼更加有经验。
豪斯曼聚精会神地盯着天然气管道铺设的网络路线图，随着他手指的方向，一一点出有他负责管理的一系列建设项目，还包括发电站、压气车站和辅助性的工业建筑。豪斯曼要求在卸任之前已完成他人生中仅次于的一次伟业：让北溪2项目“软着陆”并投放运营。北溪2建设部总管克劳斯·豪斯曼（@明镜周刊）“一切都差不多准备就绪了”，他说道。天然气管道立刻就可以工作了，推开在前面的只只剩非技术原因——国际纠纷。
在柏林、基辅、华沙、莫斯科和华盛顿，众多国家的政府首脑正在为北溪2计划聚讼一触即发。21日，美国总统特朗普签订国防许可法案生效，内容还包括还包括制裁俄欧合作的天然气管道项目“北溪2号”。而且这份国防许可法案的草案在几个月前就早已写出好了。
彼时，距离北溪2计划的总竣工就剩下几个月了。这项法案的矛头直指用类似船运设施铺设深度100尺（大约30米）管道的公司和涉及技术工人，以及俄罗斯国有天然气公司Gazprom。
美国政府将对任何参予和协助Gazprom展开管道建设的欧洲公司实行制裁——持有人的美国签证和财产将被撤消和失效。对于一些高度倚赖与美国合作的——比如参予过墨西哥湾石油天然气铁矿的能源公司来说，这项法案的生效是灾难性的。
一些参予北溪2项目的船业老板早已表态，一旦法案生效，面对着美国的高压，他们将毫不犹豫地暂停管道铺设，这对俄罗斯方面来说也是个根本性压制。从全球来看，在航运方面去找可替代的工程队，能已完成此项目的不多达五家。如果去找将近，北溪2就胎死腹中了。
就在法案生效之前，北溪2计划就因为国际上的种种不利因素上升了工程进度。该工程的管道将穿越丹麦水域的博恩霍姆岛，丹麦方面之前实质表示同意管道可以转入丹麦领土和领水范围内，但他们还是犹豫不决了一下，在两周前才把项目从文件上实施。丹麦段是整个北溪2管道最后一块积木，这段的总长度是294千米（如果两边算数，是147千米）。
在俄罗斯搞定拦阻在前面的美国之前，丹麦人变得很不情愿，这段的铺设，多方为了避免分歧倒数辩论了多次。北溪2管道每一截有12米宽，24吨重，被11分米薄的混凝土包覆着，再行下探到波罗的海，这段项目由“Solitaire”号铺设船承建商。“Solitaire”号宽300米，长41米，7万马力，每天可铺设3000米管道，船员人数为420人，船东为Allseas公司。
北溪2工程中正在劳作的“Solitaire”号（@明镜周刊）北溪2号后面的大股东就是Gazprom，他们和欧洲的五家能源公司都有合作，其中就还包括德国Wintershall和Uniper这两家——他们目前都在为北溪2计划切断各种关节而斡旋辛苦。据这两家公司的负责人透漏，在美国涉及制裁法案通过之前，他们还必须已完成差不多20万个各种设备的相连口的最后交会。垫在美俄中间的德国俄罗斯和美国就北溪2计划争吵不休，让人很更容易误解到世界大战接续和结尾这两个时间点：1945和1989。
双方剑拔弩张，都扬言军事将对付升级，苏联的SS-20导弹对准了美国的“潘兴”II导弹。不过此后，美俄双方都更为谨慎地对待军事对付，而以“经济战”代替之。
以后今日，美俄都通过各种威胁和高估图形自身能力的手段守住全球能源的制高点。这一次，美俄能源新的世界大战的震央区域出了德国——欧洲能源争夺战的关节点。现在的德国堪称是全球经济和地缘政治利益冲突的最主要交汇点之一。
美国人把天然气加热到162度之下，将其变为液态，然后船运到其他各国销售，还包括欧洲国家。在海底用管道铺设的方式运送天然气成本更加较低更加安全性，毫无疑问，华盛顿方面不会把这些竞争对手当作眼中钉。
为了转变欧洲国家倚赖俄罗斯能源运送的局面，美国总统特朗普早已不止一次警告俄罗斯的优质客户——德国。他无论从逻辑上还是从话术上，都似乎美国有可能在能源领域做一次世界大战。
“我们负责管理德国人的部分国防支出，从军事上维护德国不不受俄罗斯的威胁，但是俄罗斯却和德国转行了做生意，几十个亿上百亿地从德国那里捞钱，这不是凿我们墙角吗？”特朗普在今年6月份如是说。他还声称，一旦管道铺设顺利，柏林就被莫斯科杀害了。
特朗普在今年6月份说道“北溪2”是在凿美国的墙角（@明镜周刊）与此同时，俄罗斯却尽一切有可能在能源领域开疆辟土，能源出口目前可是俄罗斯赚外汇的大头。北溪2号的设计输气能力为550亿立方米/年，差不多和北溪1号非常。两者相乘，将可以使欧洲各国基本挣脱对乌克兰的天然气倚赖。
这并不是凑巧——普京于是以希望减少俄罗斯在环波罗的海国家的不存在感觉，以更进一步压制乌克兰。俄乌在东乌克兰地区的军事冲突持续了6年，一个虚弱不堪的乌克兰是合乎俄罗斯利益的。之前，俄罗斯向欧洲各国运送能源都要取道基辅，北溪计划顺利后，可以让俄罗斯省下十几亿的“过路费”。那么德国呢？尽管在基民盟党内有有所不同的声音，而且德国总理默克尔在经济上无意和俄罗斯维持距离，但她仍然耐心地批准后了北溪2计划，她指出该计划有助强化德国的能源安全。
德国现在正在大力推广绿色能源建设，天然气是比石油和煤炭更加环保的能源。虽然挪威和荷兰也是产气国家，但是供应运送能力似乎无法和俄罗斯比起。而且荷兰的天然气出口立刻就要一回合了。
该国的铁矿中心刚好是地震带的中心，为了确保安全性，荷兰方面要求在2022年之前，逐步增加以后暂停从某些最重要矿区的天然气铁矿。某种程度的情况也经常出现在英国。德国的天然气储备早已很低了，国内的开采量只够得上需求量的7%，10年前，这个数字也不过是15%。总部坐落于杜塞尔多夫的能源公司Uniper公开发表了一份报告，指出欧洲必需要在能源供应方面团结起来，因为在接下来的10年里，不依赖进口的话，欧洲天然气将有1000-3000亿立方米的缺口。
这意味著目前欧洲境内的天然气管道运送能力严重不足。目前欧洲液化天然气（LNG）终端车站有24个，但德国一个都没。虽然目前德国政府主持人在不莱梅旁边的威廉港（Wilhelmshaven）修筑一个天然气终端车站，但也要等到2022年才能开始长时间塞音。
而且，柏林方面一度指出，之前德国没终端车站是一个向华盛顿断然拒绝的手段。美国：从进口到出口从华盛顿特区驾车到CovePoint，必须90分钟。这里有一个切萨皮克湾（ChesapeakeBay），能让你更佳地了解美国的全球能源战略与欧洲的纠葛。
在切萨皮克湾的右侧布满着一些海岸的村庄，以及一座液化天然气终端车站。这些“村庄”是为了Q-Max型超大型轮船而专门修建的。
该船有345米宽，装载量是266000立方米天然气，这些够四万个公寓住户用整整一年。这个终端设备本来是用作从阿尔及利亚进口天然气的，但阿尔及利亚断断续续的国内“革命”中断了天然气出口，与此同时，美国发动了一场页岩气革命，完全一夜之间，美国摇身一变出了天然气出口大国。
2018年4月份以来，记录表明共计85艘货轮从CovePoint抵达，把液化天然气运往全世界。而且整个北美的天然气管道运送都和此地相连，装货登船约必须一整天的时间，目的地首先是印度和日本。此地的主要能源公司是DominionEnergy，项目主管保罗·卢配尔特（PaulRuppert）说道：“我们很乐意和欧洲国家经商”。因为从运输线路上看，比起穿过太平洋，似乎横跨大西洋更为理想。
去年夏天，欧洲的天然气因为供过于求，价格一度暴跌，不过北美的液化天然气公司仍然有信心和管道天然气项目竞争。由此，我们解读为何美国在能源供应方面前所未有地和俄罗斯针锋相对。作为少数派的游说集团距离白宫500米近的地方有一处写字楼，72岁的布尔兹（Burt）车站在写字楼8楼的办公室里。1980年代，他当过美国派驻西德大使，在波恩工作过一段时间。
如今，他是美国游说集团的议员，在国会为北溪2项目斡旋高声。“很意外的是，我在华盛顿去找将近盟友，可以说道，这个项目在美国是个‘孤儿’”，他说道。抨击的声音不仅来自特朗普，而且从四面八方波涛汹涌而至。
反对者在参众两院结为了密集的方阵，他们中有共和党的鹰派，主张在能源问题上对俄毫不妥协；另一方的民主党人则把问题追溯到2016年美国议会选举，指出普京有干预美国议会选举不道德，污点重重。布尔特说：“在这些人眼里，世界非黑即白。”理查德·布尔兹（RichardBurt）曾多次是美国派驻西德大使，现在他化身某游说集团的头目，在华盛顿为“北溪2”的成功施工斡旋（@明镜周刊）民主党参议员J沙辛（eanneShaheen）和共和党参议员科鲁兹（TedCruz）煽动参众两院集体制裁北溪2项目：“克林姆林宫要在欧洲植入一个木马，美国回应无法袖手旁观。
”6月底，参议院外事委员会以20票赞同，2票赞成，通过了“欧洲能源安全与多样化法案”（EuropeanEnergySecurityandDiversificationActof2019），距离月法律只有一步之遥。而且参议院还可以动用一些政治技巧让该法案升级和减缓通过速度，将其和美国的国防支出挂勾。其升级修改版有可能在圣诞节之际获得总统的签署，月生效。
大洋彼岸的瓦尔尼格（MatthiasWarnig）正在一座办公楼里喝着咖啡，他是北溪项目的CEO。一滴咖啡落在了他的皮鞋上，他拿起了一块餐巾纸边擦边说道：“从可能性上来说，美国的制裁显然不会影响到工程的竣工。”这段时间，他在柏林忙得不可开交，和各种政客、咨询师和律师团做事，很多时候被迫工作到深夜。他今年64岁，一辈子见过很多大风大浪。
在柏林墙坍塌之前，他在东德的特务机构“斯塔西”部门工作过，公开发表的身份是“经济学家”。东西德拆分之后，他供职于圣彼得堡的一家投资银行，和普京有私交。
之后他转入到俄罗斯的能源公司投资领域，参予过俄罗斯天然气集团的不少招标活动。当年，他力排众议顶着了极大的压力让北溪1项目动工。不过当时的压力主要来自波兰和乌克兰，而这次不一样了，美国的制裁不可等闲视之，操作者的可玩性意味著多达上一次。
瓦尔尼格早已打算了各种各样的B计划，作好了最坏的想，一旦大型船舶公司解散，他甚至打算让管道在陆地上焊，再行运输到海中，让专业的水下工作人员在海中装配。为了保证万无一失，他联系了欧洲众多的仓库储存管道零配件，这样即便面对制裁，管道也可以连夜焊，不过这意味著工程进度要被大大拖缓——缓到俄罗斯有可能无法忍受的地步。因为乌克兰向欧洲运送天然气的合约在12月31日届满，如果北溪2工程被减缓，那么西欧各国有可能考虑到和乌克兰续约合约，对俄罗斯来说这大大的有利。2018年夏天，俄乌美和欧盟委员会有过一次四方会晤，会后确认俄乌两国的天然气管道项目相互独立国家展开。
不过在三方会晤后，美国驻德大使格雷内尔（RichardGrenell）之后马不停蹄赶到基辅，部署对俄罗斯的制裁计划。格雷内尔的乌克兰之行保密性做到得过于，立刻被俄方获得了消息。莫斯科方面谴责美国在背后蓄意搞鬼，让乌克兰占到天然气欧洲运送项目的低廉。
格雷内尔反驳，说道去基辅只是参与辩论反同性恋者种族歧视的活动，不过俄罗斯外交部立刻发布了一张照片，表明格雷内尔在基辅会见过乌克兰能源部的官员。德国进口的天然气份额：俄罗斯占了45%，荷兰占到29%，挪威占到21%。
从运送成本上看，俄罗斯的北溪计划似乎比乌克兰的管道更加经济昂贵（@制图DIW）莱内尔·泽勒（RainerSeele）是奥地利能源公司OMV的CEO，OMV持有人北溪2的部分股份，他的口气很强硬态度：“在欧洲和德国，我们无法向来自美国的压力屈服。”游说集团的布尔特也建议德国维持强硬态度的态度：“德国人目前展现出得有些懦弱，如果你们屈服了来自美国的威胁，那德国在国内连天然气终端车站都辟不成了，而且想要从美国卖天然气也不有可能了。所以有些时候，必需要软一起。”失望的欧盟五年前，欧盟在能源供应问题上变得是那么的团结一致。
在俄罗斯并吞了克里米亚之后，当时仅有欧洲推入了无比抱团的架势鼓吹俄，指出在未来的能源问题上应当侧重从欧洲内部解决问题，不和俄罗斯经商。但随着默克尔领导下的德国解散欧洲能源联盟，局势显得错综复杂一起。
俄德的合作激怒了一些原先的盟友。柏林的德国能源安全事务部干事威斯特法尔（KirstenWestphal）说道：“德国和欧盟目前被深深接踵而来了美俄两国的争端。
”但是从另一个看作，美国制裁北溪2项目，反而让欧盟有机会重组能源联盟。因为该法案不会产生蝴蝶效应，影响到德国奥得河畔的施韦特市（Schwedt）的炼油公司PCK。PCK每天精出来的油可以供250000辆汽车，6万辆卡车或者50架飞机用于，勃兰登堡州的首府柏林高度倚赖这家炼油公司的产品。
但是这家炼油公司的大股东是俄罗斯的Rosneft集团，美国的涉及法案生效，Rosneft集团要面对着被美国制裁的命运。有意思的是，Rosneft集团有限公司的这家炼油公司的安保设施，还包括屏蔽和防空叛的各种装置来自一家美国公司，一旦制裁法案生效，那么这家炼油公司就无法再行获得美国安保公司的合约，而PCK炼油事关东德几百万人的日常生活。
Rosneft也毕竟一家能源公司这么非常简单，他们还扮演着德国与东欧国家政治协调者的角色，特别是在是能源交易。德国东部小镇卢布清的“北溪2”管道（@明镜周刊）德国不该被想到卢布清的北溪2管道在晚霞的太阳光下熠熠生辉，工人们正在架设最后的蓝色金属护栏。如果一切顺利的话，在新年之前管道就可以几乎铺设已完成。
德国政府副发言人乌尔里克·德默尔（UlrikeDemmer）最近在社交媒体上发文，谴责美国涉及制裁法案的通过是对德国内政的干预。不过，对项目建设主管豪斯曼来说，北溪2的动工剪彩仪式差不多也就是他的卸任仪式了，他的话也或许可以代表德国人的心声：“我这一辈子经历过各种美国对德国的威胁和欺诈，卸任之后，我想让我和我的孩子们再行受到美国的报复，却是我这一辈的德国人早已在不安中生活了太久。
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