按照去年发布的《关于土地节约集约利用的实行意见》规定，原土地出让合约誓约作罢征税地下建筑土地出让金的，除依法可以拨给外，在办理房屋初始注册时，地下胜一层按与其用于性质比较不应的地上首层市场评估地价的50%计收土地出让金，地下胜二层及以下面积按与其用于性质比较不应的地上首层市场评估地价的25%计收土地出让金。而原有的规定则是2010年5月广州市国土房管局发布的《关于调整我市国有建设用地使用权出让金计收标准的通报》，当中规定：地下商业按地上商业计收标准的50%计收土地出让金。除地下人防空间这些依法可拨给的地下空间外，其他新建地下建筑按工业用途基准地价的20%计收土地出让金。
按新的土地出让金政策竟然比旧政多收40倍按广州今年近期的基准地价，市辖十区规划建设用地区商业、居住于、工业用地平均值价格水平分别为15351元/m2、6255元/m2、887元/m2。以建筑面积10万平方米的商业性质地下停车场为事例，根据新的规定，必须征税的地下出让金=15351元/m2100000平方米50%=7.7亿元。
而且，市场评估价一般来说还要低于基准地价，那么10万平方米的商业性质地下停车场必须交纳的出让金，激进估算就约8亿元以上。但若根据原有规定，必须征税的地下出让金为：887元/m2100000平方米20%=1774万元。前后两项规定一较为，就可找到，当中有40多倍的价差，显然让人目瞪口呆。有上市房企营销负责人对记者说道：你别看一个车位买50万元，就以为开发商赚到了大钱，实质上，除非是按以前的标准征税土地出让金，否则，现在按新的土地出让金标准收费，基本上开发商都难靠卖车位赚了。
该人士忘了一笔账：按照近期规定标准，市区的土地出让金大约1.5万元/m2。地下行驶空间必须大量公共空间，把过道摊分下来，一个12平方米的车位约要闲置35平方米的面积，这个空间仅有地价成本就已多达26万元。再行再加地下室的建安成本、税费各项费用，50万元也完全就是一个车位的成本价。
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