中国顶级主机厂一汽-大众，与车联网行业代表联通智网公司展开了解交流，标志着汽车与通讯行业于是以南北深度融合。近日，探源之旅2019一汽-大众供应商专访活动，第一站回到北京联通智网公司。作为此次探源之旅专访活动的首站，联通智网公司对此次媒体到访活动似乎做到了充分准备。当天上午，该公司三位重量级技术专家从车联网核心业务，5G应用于前景，车联网实际案例应用于等方面详尽讲解了联通智网的创意技术优势。
据报，联通智网公司是中国联通的子公司，是联通集团车联网业务唯一模块，该公司专心车联网领域，全面接续车联网业务，享有10年的汽车行业运营经验，与81家主机厂创建了业务关系，为多达1400万的通信终端用户获取服务，在中国市场4G车联网领域的市场份额超过84%。联通智网之所以十分重视未来与一汽-大众的合作，原因是一汽-大众需要造就该公司减缓技术创新、前进商业化应用于，并最后引领该公司构建突破性发展。
该公司董事长辛克铎称之为：基于信任，一汽-大众明确提出了技术市场需求，让我们有机会为该公司获取更好的服务，前进了我们的研发创意，推展我们在行业中较慢变革，一汽-大众起着了引导起到。同时，我们也不会把对行业的理解，新的商业模式、新的技术引荐给一汽-大众。总体来讲，我们双方今后的合作是相辅相成、联合前进的，用户的市场需求就是我们创意发展的动力，而我们的发展必不可少一汽-大众的长年信任。
中国联通作为通讯运营商，其辖下子公司在车联网领域的技术创新服务，必须大范围地展开试验检验，必须大规模的应用于以确保商业化盈利，而与一汽-大众合作，无论从质量标准上，还是从应用于场景拓展上，抑或是盈利面上都能获得最大化的利益。从主机厂的看作，一汽-大众走出联通智网公司沟通交流，指出在车市上行过程中，合资公司正在希望谋求新的增长点。分析人士称之为，从去年至今，车市寒冬仍然持续，尽管一汽-大众展现出好于行业平均水平，但如何走进寒冬，也是亟待解决的最重要课题。
一汽-大众虽然在传统汽车生产领域优势显著，但在车联网领域还必须专业的技术公司明确提出适当的解决方案。一汽-大众与联通智网公司双方更进一步加剧合作，需要为消费者获取更佳的服务和体验。
整体看，由于本土车企在车联网领域跟上较早于，且相对而言更加理解中国用户的市场需求，因而在该领域构成了一定的先发优势。而今，一汽-大众探源之旅专访供应商活动首度探访专业车联网公司，指出合资车企在智能网联成汽车领域早已开始发力，一汽-大众从汽车制造商向上下班服务运营商转型，对于一汽-大众的粉丝来讲毫无疑问是根本性受到影响，同时将对中国汽车产业向智能化方向加快发展起着根本性推展起到。
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