本文摘要：印度人的个性就像宝莱坞电影，歌舞升平咣咣咣，张扬的一塌糊涂，而印度的军事研发也是一样，只要中国有的就一定要有，不管多大代价都一定要构建，特别是在光辉战斗机，前后经历40年，最后在2019年1月份再一构成登陆作战能力，显然不是一般的好冷静。

印度人的个性就像宝莱坞电影，歌舞升平咣咣咣，张扬的一塌糊涂，而印度的军事研发也是一样，只要中国有的就一定要有，不管多大代价都一定要构建，特别是在光辉战斗机，前后经历40年，最后在2019年1月份再一构成登陆作战能力，显然不是一般的好冷静。光辉战斗机MK1服役了，但是关键性指标完全一项都不合规，仅次于短路，仅次于平稳飞过角速度，仅次于速度，仅次于航程，全部告终，这些是空战和反击最关键指标，另外一项影响飞机派出能力的维修性指标，也几乎不合格，总体来看，印度空军对40年光辉战斗机研发业绩回应沮丧，唯一实在难过的是：首飞10多年，没摔倒过一次飞机。印度光辉战斗机再一服役了，这是印度战后第一次研发先进设备战斗机，有问题很长时间当然，印度人个性在狂放随便之中也有坚决结实，虽然光辉MK1战斗机早已沦为垃圾的代名词，但是这显然印度自律研发先进设备战斗机的唯一代表，再行番茄也要坚持下去，最近印度航展，印度空军和海军展览了2种有所不同的光辉战斗机设计，显著冲着中国飞机而来。

这就是鸭式布局光辉战斗机和常规有尾布局光辉战斗机，分别对应中国米格10和枭龙战斗机。

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