8月16日，国家工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第299批）的车辆新产品审批。其中，由南京金龙客车生产有限公司和北汽(常州)汽车有限公司生产的两款显电动厢式运输车（型号为NJL5040XXYBEV25和BJ5040XXYCJ06EV），首度配备了21700三元锂离子电池，打开了国产新能源汽车的“21700时代”。据理解，两款显电动厢式运输车的21700动力电池皆由力神动力电池系统有限公司（以下全称：力神电池）生产，单体电池容量皆为4.0Ah，其中南京金龙客车生产的开沃牌显电动厢式运输车设施的21700电池组总电量超过91.6kwh。
据理解，21700电池用作新能源汽车方案最先于今年1月被国际造车巨头特斯拉发布。相对于目前新能源汽车市场上常规用于的18650电池而言，21700电池的能量密度可提高20%，在车辆成本和车体重量掌控上具备较小优势。
7月28日，首批配备21700电池的特斯拉Model3交付给，沦为国际上首款大“芯”干净显电动乘用车。7月20日，“力神电池动力电池产业化项目建设成果汇报会、新品发布会暨投产仪式”在苏州举办，力神电池21700锂离子动力电池项目月建成投产，力神电池也沦为国内第一批“吃螃蟹”的企业。
据报目前国际上需要批量生产21700电池的企业屈指可数，除了松下和特斯拉牵头研发的21700电池量产外，先前三星SDI也曾展出涉及21700产品，但据理解该产品还没展开批量生产，而随着299批新能源汽车新产品的审批，国产新能源车“21700时代”早已到来。
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